This is default featured slide 1 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.

This is default featured slide 2 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.

This is default featured slide 3 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.

This is default featured slide 4 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.

This is default featured slide 5 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.

Thứ Sáu, 29 tháng 4, 2022

Gặp gỡ chủ ngôi nhà xinh xắn đang nổi rần rần

Gặp chủ căn nhà xinh xắn đang hot: Nhà 2,3 tỷ, vay ngân hàng 70% vì “thà trả nợ, ở nhà thuê mãi không phải nhà mình”

Căn nhà mà người nào cũng thèm thuồng là đây!
 
Căn nhà có diện tích 67m2 ở TP.HCM với thiết kế tối giản nhưng vô cùng êm ấm, được bàn giao với nội thất cơ bản có giá 2,3 tỷ. Gia chủ là vợ chồng chị Phương - hơn 30 tuổi, đang làm nhà sản xuất phim. Đôi vợ chồng cũng vừa đón một em bé béo tốt đáng yêu. Chi phí triển khai xong và thiết kế cho căn nhà hết 300 triệu đồng chưa tính đồ điện máy.

Cùng nghe chị Phương chia sẻ bài toán tài chính và decor của căn nhà này nhé!

Thà đi vay tiền để sở hữu nhà còn hơn, nhà thuê không phải nhà của mình

Căn hộ của vợ chồng Phương nằm ở khu căn hộ chung cư cao cấp khá nổi tiếng tại khu vực Quận 9, với diện tích là 67m2 với 2 phòng ngủ, 2 wc, 1 phòng khách, 1 bếp và lô gia riêng. Với công việc hiện tại của hai vợ chồng là sản xuất phim, đây chính là căn nhà thứ 2 mà vợ chồng mới tậu để đón em bé đầu lòng. Phương chia sẻ: “Quan điểm của vợ chồng mình là an cư lạc nghiệp, phải có nhà rồi mới an tâm đi làm.”

Nói về vấn đề nên mua nhà hay ở thuê, Phương thẳng thắn cho rằng việc vay nợ để mua nhà ở là hoàn toàn bình thường, thậm chí là 1 trong lựa chọn khôn ngoan hơn so với thuê nhà bởi trước sau nhà vẫn luôn là của mình. “Đối với mình vay tiền mua căn hộ không phải là gánh một cục nợ mỗi tháng, giống như việc đi thuê nhà vẫn phải trả tiền thuê. Nhưng trả nợ mua căn hộ sau một thời gian nhà đó chính là tài sản của mình, còn nhà thuê mãi là nhà thuê” - Phương tâm sự.

Về vấn đề áp lực khi phải gánh nợ mua nhà, Phương chia sẻ rằng căn hộ này được vợ chồng cô mua theo dạng trả góp, với hình thức trả trước 30% và vay 70% còn lại từ ngân hàng. Phương không áp lực khi vay nợ vì áp dụng phương thức trả nợ theo thời gian dài hạn. “Mình vay và trả theo thời điểm dài, mỗi tháng số tiền phải trả rất ít so với thu nhập thì sẽ không thấy gánh nặng”. Bên cạnh đó, cô còn cho rằng việc có nhà sẽ giúp mình nhẹ nhàng để làm thêm nhiều việc khác, kiếm thêm nhiều tiền hơn.

 

 

  Phương cũng đưa ra một vài lời khuyên nho nhỏ dành cho các bạn trẻ có dự định mua căn hộ. Cô cho rằng việc mua nhà ở sẽ có lợi thế hơn so với đi thuê, thậm chí các bạn trẻ có thể mua nhà ở phụ thuộc vào thu nhập của mỗi người. Tuy nhiên, Phương cũng có một vài để ý: “Thu nhập ít quá thì nhà sẽ trở thành gánh nặng, nếu bạn cảm thấy thu nhập vừa sức thì nên cần mua nhà.”

thiết kế không gian “chill” muốn xỉu với 300 triệu đ

Chia sẻ với chúng tôi, Phương cho hay căn nhà này hai vợ chồng mua để lựa chọn không gian và layout tương xứng với con hơn, trước khi quyết định mua cũng tự đặt nhiều câu hỏi liên quan đến khoảng không gian sống, an ninh, và quan trọng nhất là không gian sinh hoạt chung có phù hợp với em bé không.

Căn hộ 67m2 có giá trị 2,3 tỷ đồng, được một bên thiết kế riêng với sự định hướng và thống kê giám sát kiến thiết kỹ lưỡng của hai vợ chồng để bảo đảm an toàn cung ứng được nhu cầu cần thiết của các thành viên trong gia đình. Chi phí hoàn thiện thiết kế và nội thất khoảng 280-300 triệu đ, chưa bao gồm chi phí đồ điện, đồ gia dụng như tủ lạnh, ti vi, bếp điện,...

 

 

 

 


Không gian sinh hoạt trong nhà

 Từ cửa chính nhìn vào bên trái là tủ giày, bàn ăn có thể di chuyển để ngồi được không ít người nếu cần & phòng khách, phía ngoài là ban công. Hệ đèn của căn nhà gồm led âm trần, downlight và spotlight, đèn thả bàn ăn tạo không gian êm ấm cho căn hộ. Bên cạnh đó, tủ TV và tất cả dây điện, dây loa, dây máy chơi game,... đều âm tường và nối liền ra sau tủ để nhìn gọn gàng hơn. Tủ giày cũng được thiết kế đụng trần để tận dụng không gian đựng đồ ít dùng phía trên.
 

 

 

 


Phòng khách với tủ âm tường và chỉ có đồ đạc cơ bản như bàn ăn, ghế sofa, ti vi

Diện tích bếp nhỏ nên vợ chồng Phương làm thêm vòm thạch cao để thị giác tách không gian bếp và khu phòng khách. Cô cũng tận dụng tủ âm tường để đựng đồ bếp. Mặt bếp nấu ăn nhỏ nên ở chỗ để bồn rửa chén Phương cũng thiết kế thêm mặt gỗ như nắp của bồn rửa để đậy lại những lúc cần không gian thao tác nấu ăn.

 

 

 


Phòng bếp làm vòm thạch cao để tách không gian

Giường ngủ cũng đã được tận dụng triệt để khi trang bị thêm 6 hộc tủ dưới giường. Hệ tủ full chữ L cũng được nối ngang lối vào cửa toilet để có thêm không gian tủ cất đồ bên trên, nhằm không để bất cứ đồ đạc nào ở ngoài.

 

 

 


Phòng ngủ tận dụng triệt để tủ âm tường để đựng đồ đạc

Chia sẻ về ý tưởng thiết kế, vợ chồng Phương mong muốn căn ngôi nhà mình phải nhỏ gọn hết mức có thể, dù nhỏ nhưng phải tận dụng hết mọi công năng. Đặc biệt, vợ chồng Phương chỉ mua các đồ đạc cơ bản, không tham lam nhiều chi tiết để căn hộ nhìn thoáng mát nhỏ gọn hơn.

Ảnh: NVCC

 _____________________________

>>> Nguồn: Gặp gỡ chủ căn nhà “xinh xỉu” đang hot







 

 

Ngắm loạt lâu đài dát vàng, nội thất toàn gỗ quý trị giá nghìn tỷ của đại gia Việt

Những công trình có kiến trúc gần giống nhau về kiến thiết, phần lớn là những tòa lâu đài khủng, có ngoại thất hoặc nội thất dát vàng tọa lạc trên một khu đất vô cùng rộng lớn chỉ nhìn qua cũng biết được độ giàu có và chịu chơi của gia chủ. 

Lâu đài dát vàng 300 tỷ đồng của “đại gia sắt vụn” ở Hà Nội

Nhắc đến các tòa lâu đài dát vàng nổi tiếng ở Việt Nam không thể không nhắc đến tòa lâu đài gà vàng của đại gia Thanh "sắt". Tòa lâu đài nằm bên bờ sông Tô Lịch gần đường Hoàng Quốc Việt (quận Cầu Giấy) có diện tích khoảng 400m2, xây cao 5 tầng, được thiết kế như những lâu đài cổ ở nước ngoài.

 

 

Các mặt tường của tòa án nhân dân nhà đều được trang trí họa tiết hết sức công phu. Đặc biệt, trên nóc tòa lâu đài là 6 con gà dát vàng cỡ lớn có giá trị khoảng 20 tỷ đồng.

Nội thất phía bên trong tòa lâu đài gà vàng theo phong cách châu Âu cổ điển, với hai tông màu chủ đạo là nâu, vàng với rất nhiều chi tiết được dát vàng.


Ngôi nhà dát vàng "độc nhất vô nhị" giữa lòng Tây Đô

Cách đây vài tháng, một ngôi nhà ở quận Ninh Kiều (Cần Thơ) đã gây xôn xao dư luận khi dát vàng từ ngoài vào trong, thậm chí toàn bộ vật dụng trong nhà cũng sẽ được chủ nhân dát vàng.

 

 

tổng thể toàn bộ vật dụng trong nhà được chủ nhân dát vàng.


Chủ nhân của ngôi nhà độc đáo này là anh Nguyễn Văn Trung, một đại gia có tiếng trong lĩnh vực bất động sản ở Cần Thơ. Anh Trung cho biết, anh rất ấn tượng với sang trọng trang trí nhà cửa, nội thất bằng tông màu dát vàng nên đã ấp ủ xây dựng ngôi nhà dát vàng từ lâu. Mãi đến cách đây 6 năm anh mới bắt tay xây dựng ngôi nhà này và phải mất đến 3 năm mới xây dựng xong.

 

 

Căn nhà thiết kế một tầng trệt và hai lầu, với nội thất được trang trí xa hoa long lanh và choáng ngợp.


Biệt thự dát vàng của đại gia Vũng Tàu

Tháng 12/2020, công an Bà Rịa - Vũng Tàu đã bắt giữ ông Lê Thái Thiện (55 tuổi, ngụ tại thị xã Phú Mỹ) để gia công rõ hành vi cho vay lãi nặng và rửa tiền.

Vụ việc lại khiến dư luận xôn xao bàn tán về căn biệt thự dát vàng hoành tráng trên diện tích hơn 3.000 m2, nằm khá nổi bật ở ngay mặt tiền Quốc lộ 51 đoạn qua thị xã Phú Mỹ của vị đại gia này.

 

 

Toàn cảnh biệt thự nhìn từ bên ngoài

Nhìn bề ngoài, căn biệt thự vàng rực như được dát vàng, nhưng theo giải thích của ông Thiện với báo chí trước đó là phần bên ngoài căn biệt thự chỉ là sơn màu vàng, chỉ có các chi tiết bên phía trong được ốp vàng 24k, bao gồm trần nhà, tường và một số chi tiết khác.


Tòa lâu đài dát vàng 1.500 tỷ của đại gia Ninh Bình

Tòa lâu đài có tên Thành Thắng thuộc sở hữu của ông Đỗ Văn Tiến (52 tuổi) - một doanh nhân ở Ninh Bình - kinh doanh trong lĩnh vực sản xuất xi măng. Tòa nhà nằm trên quốc lộ 1A, đoạn qua huyện Gia Viễn (Ninh Bình).

 

 

Công trình được xây dựng với tổng chi phí lên đến 1.500 tỷ đồng.


Tòa lâu đài được xây dựng theo đẳng cấp Hoàng gia châu Âu với tổng diện tích hơn 14.000m2. Công trình được lấy ý tưởng từ Nhà thờ Thánh Peter và những công trình ở Vatican (Italy) kết hợp với một số chi tiết thuần Việt và sở thích của gia chủ.

Nội thất của lâu đài có thiết kế theo sang trọng cổ điển châu Âu, với mái vòm cong sẫm màu, trần cao và các phòng được phân chia với không gian rất rộng lớn. Ở trung tâm tòa nhà, các chi tiết chạm nổi trên trần đều được mạ vàng.

Nhà vườn dát vàng 24k của đại gia Hải Dương

Ngôi nhà của đại gia Nguyễn Văn Thành (Hải Dương) nổi bật với họa tiết thiết kế tân cổ điển châu Âu, đặc biệt, nội thất bên trong ngôi nhà đều được dát vàng 24k sang chảnh.

Theo tiết lộ của gia chủ, tổng diện tích của toàn bộ công trình, bao gồm nhà ở, khu vực nhà kho, gara và vườn tược là 675 m2. Trong đó, phần nhà ở là 160 m2 với 2,5 tầng dành cho cả hạnh phúc gia đình sinh hoạt.

 

 

Để có được diện mạo như giờ đây, ngôi nhà phải trải qua 2 giai đoạn xây dựng, sửa chữa và hoàn thiện với tổng chi phí là 26,6 tỷ vnđ, tương đương 1,1 triệu USD.

Nhìn bên ngoài, ngôi nhà có dáng dấp như biệt thự vườn, nhưng bước vào nhà, bất kỳ vị khách nào cũng phải choáng ngợp bởi các họa tiết trang trí được dát vàng 24k. Ở các góc tường, hoặc trên trần nhà đều được mạ vàng từ những lá vàng nguyên chất.


Chủ nhân của ngôi nhà bật mí, để đồng bộ với thiết kế của ngôi nhà, tất cả đồ nội thất, đồ trang trí đều được đặt mua từ nước ngoài hoặc thiết kế riêng theo đúng đẳng cấp và sang trọng của châu Âu. Có những món nội thất có giá trị gần tỉ đồng như bộ đèn chùm mạ vàng 24k có giá 930 triệu đ, hay bộ bàn ghế đặt ở phòng khách cũng có giá gần 1 tỷ đồng.

___________________________

>>> Nguồn: Mê mẩn loạt lâu đài dát vàng, nội thất toàn gỗ quý trị giá nghìn tỷ của đại gia Việt


 

 

Thứ Năm, 28 tháng 4, 2022

Phí dầu lửa tăng, Bộ Giao thông vận tải kiến nghị Thủ tướng chiến thuật trợ giúp doanh nghiệp vận tải

 Bộ Giao thông vận tải đề nghị Thủ tướng xem xét, chỉ đạo các bộ, ngành và địa phương triển khai 1 số ít chiến thuật hỗ trợ doanh nghiệp vận tải tháo gỡ khó khăn do giá xăng dầu tăng.

 


Theo Bộ Giao thông vận tải, có 80 - 90% doanh nghiệp xe khách liên tỉnh đã kê khai tăng giá cước với mức tăng từ 10 - 15% - Ảnh: HÀ QUÂN


Báo cáo Thủ tướng về đánh giá những tác động ảnh hưởng của biến động giá nhiên liệu đối với cái giá dịch vụ vận tải, Bộ Giao thông vận tải cho biết giá xăng dầu đã tăng 27% so với đầu năm và 50% so với giá xăng bình quân năm 2021.

Chi phí nhiên liệu thường chiếm tỉ trọng lớn nhất trong cơ cấu chi phí vận tải (bình quân 35 - 50% tùy theo phương thức vận tải và giá nhiên liệu đầu vào) nên việc tăng giá xăng dầu tạo áp lực rất lớn đến hoạt động vận chuyển hàng hóa và hành khách trên cả nước.

Đối với vận tải đường bộ, chi phí nhiên liệu chiếm khoảng 30 - 35% chi phí hoạt động nhưng với giá xăng dầu hiện nay, chi phí này lên đến mức 40 - 45%. vì thế, trong thời điểm tháng 2 và 3-2022, khoảng 80 - 90% doanh nghiệp xe khách liên tỉnh đã kê khai tăng giá cước với mức tăng từ 10 - 15% (phụ thuộc vào cự ly tuyến), giá cước chở hàng bằng ôtô cũng tăng từ 7 - 10%. Còn xe buýt tại các đô thị được trợ giá nên giá vé ổn định nhưng giá nhiên liệu sẽ làm tăng chi phí trợ giá.

Theo kế hoạch năm 2022 của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, tỉ lệ chi phí nhiên liệu trong cơ cấu giá thành vận tải chỉ chiếm 21,5%. Do giá nhiên liệu tăng, bây giờ tỉ lệ này đã lên đến 29% và làm tăng chi phí vận tải lên 15 - 20% so với kế hoạch ban đầu. Dù vậy, giá vé tàu hỏa vẫn giữ ổn định so với trước thời điểm biến động giá nhiên liệu nhằm thu hút hành khách đi tàu, chỉ tăng cước chở hàng bằng tàu hỏa từ 3 - 5%.

Với đường thủy nội địa, chi phí nhiên liệu hiện nay đang chiếm khoảng 45 - 50% chi phí vận tải và 32 - 35% giá dịch vụ vận tải. Để bù đắp cho mức tăng của giá nhiên liệu, giá dịch vụ vận tải đường thủy nội địa đã tăng khoảng 10% so với cùng kỳ năm trước.

Với vận tải biển, giá nhiên liệu chiếm tỉ trọng lớn nhất trong tổng chi phí, khoảng 35 - 45%. mặc dù vậy, giá cước vận tải biển quốc tế đã tăng từ cuối năm 2020 khi dịch COVID-19 và đạt đỉnh vào tháng 9-2021 rồi giảm dần. đến lúc này, phần nhiều các hãng tàu chưa tăng giá cước vận tải theo giá nhiên liệu. Dù vậy, có 1 số ít hãng tàu đã tăng phụ thu giá nhiên liệu từ tháng 3-2022 (như hãng tàu Yangming, hãng tàu SITC).

Theo báo cáo của các hãng hàng không, bây giờ chi phí nhiên liệu chiếm tỉ trọng khoảng 30 - 42% tổng chi phí chuyến bay của các hãng. Do giá nhiên liệu máy bay Jet A1 tăng cao, các hãng hàng không đã đề xuất tăng giá trần vé máy bay nội địa.

Để tiếp tục giúp đỡ cho doanh nghiệp vận tải tháo gỡ khó khăn trong giai đoạn này, Bộ Giao thông vận tải kiến nghị Thủ tướng xem xét, chỉ đạo các bộ, ngành và địa phương thực hiện 1 số ít nội dung sau:

Bộ Tài chính xem xét quyết định theo thẩm quyền hoặc đề nghị cấp có thẩm quyền ra quyết định chính sách miễn, giảm phí sử dụng hạ tầng đường sắt, phí ra vào vùng nước cảng biển, cảng thủy nội địa; kiến nghị tiếp tục giảm thuế giá trị gia tăng cho các dịch vụ vận tải; giảm thuế thu nhập doanh nghiệp.

UBND các địa phương xem xét đưa ra quyết định theo thẩm quyền hoặc đề nghị cấp có thẩm quyền ra quyết định chế độ miễn giảm phí sử dụng hạ tầng nơi cửa khẩu cảng biển; phí đậu, đỗ đón khách tại nhà ga, bến cảng.

Bộ Giao thông vận tải xem xét quyết định theo thẩm quyền hoặc đề nghị cấp có thẩm quyền đưa ra quyết định cơ chế giá dịch vụ liên quan đến hoạt động hàng không nhằm hỗ trợ các hãng hàng không.

Các bộ, ngành khẩn trương triển khai nhanh chóng và có kết quả các gói phục hồi kinh tế theo nghị quyết của Chính phủ, ưu tiên doanh nghiệp vận tải tiếp cận các nguồn vốn vay hỗ trợ.

 ____________________________

>>> Nguồn: Giá xăng dầu tăng, Bộ Giao thông vận tải ý kiến đề xuất Thủ tướng phương án giúp sức doanh nghiệp vận tải







 

 

Thứ Ba, 19 tháng 4, 2022

Vỉa hè ở TP.HCM được lắp barrier xe máy 5 năm trước hiện giờ thế nào?


Rào chắn trên vỉa hè ở TP.HCM đã phát huy hiệu quả tốt nhất khi ngăn được xe máy lưu thông trên vỉa hè, nhưng vẫn bảo đảm an toàn và tiện nghi cho người đi bộ.
 Cách đây 5 năm (2017), vỉa hè nhiều tuyến đường thuộc quận 1, TP.HCM đã được lắp rào chắn để ngăn xe máy lưu thông, giúp người đi bộ được an toàn hơn.

Thời điểm đầu, ngành giao thông thí điểm lắp những thanh thép inox hình tròn, có đường kính khoảng 8cm, 3 thanh được lắp so le với nhau để không cho xe máy "giành" vỉa hè của người đi bộ.

Sau khi giải pháp được thực hiện, nhiều ý kiến cho rằng hệ thống barie lắp đặt trên vỉa hè gây khó khăn cho người khuyết tật sử dụng xe lăn di chuyển, người khiếm thị đi bộ.

 


Vỉa hè trên đường Pasteur được lắp barie nằm ngang để ngăn xe máy nhưng lại gây khó cho người đi bộ vào thời điểm năm 2017

 


Hiện tại rào chắn xe máy trên vỉa hè đường Pasteur đã được thay đổi để không gây khó cho người đi bộ và chặn xe máy di chuyển hiệu quả


Người đi bộ trên vỉa hè đường Pasteur rất thuận tiện vì rào chắn xe máy được lắp đặt cân xứng

 


Tiếp thu nhiều ý kiến trái chiều của người dân, ngành giao thông đã kịp thời điều chỉnh gỡ bỏ barie ngang và thay vào đó là lắp những khung thép chữ U cá biệt, cách nhau khoảng 10cm và song song với hướng di chuyển của người đi bộ. Việc lắp đặt như thế này giúp người đi bộ và người khuyết tật đi xe lăn di chuyển dễ dàng hơn khiến người dân đồng tình, ủng hộ.

Trải qua 5 năm, vỉa hè được lắp đặt rào chắn xe máy phát huy công dụng tối đa khi chặn được xe máy lưu thông trên vỉa hè, giúp người đi bộ được an toàn và thuận tiện hơn.

Ban đầu chỉ vài tuyến vỉa hè được lắp đặt rào chắn xe máy, đến nay đã được nhân rộng thêm nhiều con đường ở quận 1 như Pasteur, Lý Tự Trọng, Nguyễn Bỉnh Khiêm, Nam Kỳ Khởi Nghĩa,...

Anh Tuấn Kiệt (người dân đi bộ cho biết) việc vỉa hè lắp đặt rào chắn ngăn xe máy lưu thông như thế này rất phù hợp, không gây khó khăn cho người đi bộ mà còn chặn được tình trạng xe máy chạy trên vỉa hè.

"Chỉ cần lắp đặt rào chắn xe máy hai đầu vỉa hè như thế này thôi, không cần rào chắn xung quanh. Rào chắn xe máy xung quanh vỉa hè thì bất tiện lắm vì nếu đang đi đường mà có điện thoại thì không thể nào mình dừng lại bên đường được, phải chạy lên vỉa hè dừng nghe điện thoại để đảm bảo an toàn", anh Kiệt chia sẻ.

 

 

 


Khoảng cách giữa các khung inox chữ U được lắp theo chiều dọc là khoảng 10cm để chân của người đi bộ không bị vướng đồng thời xe máy không thể đi qua


 

 

 


Mỗi thanh rào chắn chữ U được lắp đặt hệ thống phản quang để người đi bộ nhận biết

 


Người đi bộ dễ dàng, thuận tiện khi có rào chắn xe máy trên vỉa hè. Trong khi đó, xe máy chỉ được đỗ tạm thời trên vỉa hè chứ không di chuyển được


Người khuyết tật đi xe lăn qua thanh rào chắn xe máy dễ dàng


Khoảng cách giữa các thanh chữ U vừa đủ để ngăn xe máy "giành" vỉa hè của người đi bộ


Một người đi bộ ngồi trên thanh chắn xe máy để nghỉ mát buổi trưa


Đối với rào chắn tại khu vực bồn cây xanh trên vỉa hè sẽ được lắp thanh ngang


Ở mỗi đoạn mà có lối xe máy đi lên vỉa hè đều được lắp đặt rào chắn để ngăn chặn phương tiện này lưu thông xuyên suốt vỉa hè


Xe máy chỉ dừng đậu trên vỉa hè chứ không thể di chuyển được vì đã có rào chắn


Rào chắn đoạn xe máy thường leo lên vỉa hè được lắp thanh inox nằm ngang nhưng thấp để người đi bộ có thể bước qua. Hình ảnh ghi nhận trên vỉa hè đường Nam Kỳ Khởi Nghĩa


Rào chắn xe máy trên vỉa hè không có phản quang tại đường Nam Kỳ Khởi Nghĩa


Người đi bộ trên vỉa hè đường Nam Kỳ Khởi Nghĩa dễ dàng khi qua khu vực rào chắn xe máy


Rào chắn xe máy trên vỉa hè đường Nguyễn Bỉnh Khiêm, đoạn trước một trường học

 

______________________

>>> Nguồn: Vỉa hè tại Sài Gòn được lắp barrier xe máy 5 năm trước lúc này ra sao?